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Oasis sonore – Camper aux portes de la métropole

Bienvenue dans l’oasis sonore. Le but de cette expérience est d’atteindre un état de bien-être.

Chaque jour, nous sommes exposés à des bruits chaotiques et assourdissants. Le bruit dans l’environnement, et en particulier le bruit du trafic routier, reste un problème grave pour la santé et le bien-être. 20% de la population européenne, soit 100 millions de personnes est exposée à des niveaux sonores nocifs à long terme. L’exposition au bruit peut en effet avoir toute une série d’effets néfastes sur la santé, notamment l’irritabilité, les troubles du sommeil, les effets délétères sur les systèmes cardiovasculaire et métabolique et la réduction des capacités cognitives chez les enfants. (source, Agence européenne pour l’environnement).
La zone du projet est située à quelques kilomètres de la ville de Nantes facilement accessible en voiture ou en train. Le site se caractérise par une forte composante naturelle. Le parcours est organisé sur 10 km et dure 1h20 minutes. Il débute à la gare de Couëron et se termine autour du lac de Beaulieu.


Dans l’oasis, chaque micro-site vise à mettre en valeur les sons naturels. L’éco-camping est le point d’arrivée après la marche. Des plateformes permettent de déposer le matériel de camping et de dormir au bord du lac. pour s’adapter au terrain en pente, les plateformes ont des formes et des dispositions différentes.
La chaise sonore est une installation qui se trouve dans la partie la plus au calme de l’oasis. À l’intérieur du fauteuil, vous aurez l’impression d’être dans un mégaphone qui amplifie les sons naturels. Elle a un diamètre de 3 mètres et a la forme d’un hexagone ; deux ou trois personnes peuvent y entrer en même temps.

 

Le quadrant nord-ouest du lac comprend des aires de détente, des zones de pêche et l’observatoire des oiseaux. L’aire de détente est organisée comme un grand espace traversé par le chemin où se trouvent des tables de pique-nique, des chaises et une aire de jeux. Le chemin est en rouge et traverse toute la zone du lac.
Le quadrant sud-est du lac comprend lui l’éco-camping. Les installations sont sèches, silencieuses et respectueuses de l’environnement : elles n’ont pas d’eau, pas d’électricité, pas de produits chimiques, pas de literie. Le système fonctionne avec le soleil et le vent. La structure des plateformes sur pilotis est elle très simple. Les bruits que l’on perçoit changent en fonction de la localisation dans le site. Assis, vous aurez une sensation de suspension et de contact direct avec le lac. Plus vous monterez, et plus la vue sera large.

 

Enjoy the experience.

 

Nous avons cessé d’écouter

Le paysage sonore influence nos vies de manière radicale. Nous sommes constamment soumis.es à des sons qui ne sont pas toujours agréables, dans les espaces urbains extérieurs, comme dans les espaces domestiques. Le bruit de la circulation est par exemple devenu la bande sonore de nos vies, sans vraiment que nous nous en rendions compte. Cette marche dans le quadrant nord-ouest m’a frappé pour ces variations sonores. Si nous nous arrêtons pour écouter, il y a des bruits qui nous sont agréables, d’autres insupportables, en nous prenons conscience de ce que nous aimons vraiment, de ce qui nous fait du bien.

Mais dans quelle mesure voulons-nous réellement échapper à cette réalité oppressante ? Il est également vrai que certains citadins se sentent étouffés lorsqu’ils passent du temps dans la nature. Peut-être en avons-nous vraiment besoin, de l’odeur de la ville, du bruit des tramways et de la circulation ? Et que sans eux, nous nous sentons perdus. Sans arrêt de bus ou de tram, nous ne savons pas comment nous déplacer. Nous voulons des indications, des points de repère et savoir exactement dans combien de minutes le bus va passer.

En représentant les sons, nous représentons également ce qu’ils nous font ressentir. Nous devons les analyser et comprendre combien de temps d’exposition nous pouvons prendre. Nous devons nous arrêter, écouter et évaluer.

Paysages sonores pour la santé a pour but d’amener le marcheur dans une situation parallèle, une oasis à quelques kilomètres de la ville. Mais en fait, combien d’oasis avons-nous à proximité sans nous rendre compte de leurs valeurs ? Créer une oasis c’est l’idée de mettre en valeur cette partie du territoire et de permettre une évasion de tous les bruits artificiels qui affectent négativement nos vies.

Représenter le son

 

 

Right to no stress city – a new way of experiencing the city and the territory

 

La santé est un état de complet bien-être à la fois physique, mental et social et pas seulement l’absence de maladie ou d’infirmité. Pouvoir bénéficier du niveau de santé le plus élevé possible est l’un des droits fondamentaux de tout être humain, sans distinction de race, de religion, de conviction politique ou de conditions économiques et sociales. ( OMS 1946 )

La politique d’urbanisme influence de manière significative la santé à travers les personnes. L’état de santé de la population ne dépend pas seulement de la qualité du système de santé qui lui est proposé, mais aussi de ses conditions de vie, de déterminants sociaux, environnementaux et économiques. L’aménagement du territoire et particulièrement la qualité de l’environnement urbain dans lequel cette population évolue influent sur sa santé et son bien être.

Un urbanisme pour la santé, c’est un urbanisme pour les habitants. Il met en valeur l’idée que la ville, c’est autre chose que des constructions, des rues et des espaces publics, c’est un organisme qui vit, qui respire ; son état de santé est étroitement lié à celui de ses habitants.

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François Maspero et son voyage

 

François Maspero (Paris, 19 janvier 1932 – Paris, 12 avril 2015) est un écrivain et traducteur français. Il a écrit Les Passagers du Roissy-Express (Seuil, 1990), un journal de bord illustré de photographies réalisées par Anaïk Frantz.  

Un jour de printemps, au temps des cerises, François et Anaïk embarquent à Roissy, tête de la ligne B du RER, pour une excursion d’un mois de gare en gare. Direction : la station terminus, Saint-Rémy-les-Chevreuse. Trente-huit gares, cinquante kilomètres de rail, de la plaine de France aux vallées du Hurepoix.  

Elle prendra des photos. 

Il écrira. 

 

Les Passagers du Roissy-Express – Distributeurs de billets RER à Paris 

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